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Enquanto
isso, a Real Aerovias cruzava os céus do Brasil e do mundo de 1946 a 1961.
Lineu Gomes, um ex-piloto da Vasp foi seu fundador. A Real era
baseada em São Paulo e iniciou operações em fevereiro de 1946, em
rotas domésticas, com o DC-3, como vemos no anúncio de Aviação em
Revista, da edição de junho daquele mesmo ano.
A
Real cresceu e incorporou muitas companhias aéreas brasileiras, a fim
de expandir suas rotas, como a Linhas Aéreas Wright, Linhas Aéreas
Natal e Linha Aérea Transcontinental Brasileira. Em 1954, acabou por
incorporar a Aerovias Brasil e assim, ganhou o nome pela qual é até
hoje lembrada: Real Aerovias.
A
Real foi uma das maiores transportadoras aéreas nacionais e operou a
maior frota de DC-3 no Brasil. O atual diretor do Conselho Editorial
de Aviação em Revista, Ernesto Klotzel, foi “flight engineer” da
Real, voando nos Super Constellation, nas décadas de 50 e 60. A Real
acabou sendo incorporada pela Varig, em 1961, ano em que encerrou as
atividades. |
