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Nesta
década, a indústria aeronáutica mundial passa por transformações
profundas. Empresas tradicionais fecham, enquanto outras se fundem
ou então conhecem a expansão de seus negócios.
Airbus
e Embraer se fortalecem neste período, enquanto empresas
tradicionais e bem estabelecidas, como a holandesa Fokker, fecham as
portas. Ou ainda a Mc Donnell Douglas, comprada pela Boeing em
1995.
Os
fatos da aviação comercial brasileira que dão a tônica do
momento são a aposentadoria dos Lockheed Electra II L188 da ponte aérea,
em 1992 e o gigantesco crescimento da TAM, que tranforma-se de uma
regional na segunda maior empresa aérea do Brasil. |
